EE. UU. orfena cierre cierra más de 110 escuelas de conducir comercial CDL: esta es la razón
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Las autoridades vinculan a estos centros con más de 5,000 conductores comerciales que no aprobaron evaluaciones de dominio del inglés; DHS también inició inspecciones en más de 200 escuelas de conducción en 23 estados.
ESTADOS UNIDOS.– El Gobierno federal anunció este lunes 31 de agosto una amplia operación contra presuntas irregularidades y fraude dentro del sistema de capacitación y evaluación para obtener licencias comerciales de conducir (CDL) en Estados Unidos, que incluye la remoción de emergencia de más de 110 proveedores de entrenamiento del registro federal.
La medida fue anunciada conjuntamente por el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, representantes de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), autoridades del Departamento de Justicia y otros funcionarios federales durante un acto realizado en Detroit, Michigan.
Según el Departamento de Transporte, las más de 110 escuelas o proveedores afectados están asociados con más de 5,000 conductores comerciales que no aprobaron evaluaciones relacionadas con el dominio del idioma inglés.
¿Qué ocurrirá con las escuelas?
La FMCSA explicó que revisó registros de inspecciones en carretera correspondientes a conductores citados por incumplir los requisitos federales de dominio del inglés. Posteriormente, comparó esa información con los registros de los centros que habían certificado la capacitación de esos conductores.
Como resultado, la agencia determinó ejecutar la remoción de emergencia de más de 110 proveedores de capacitación para conductores principiantes, conocidos como ELDT, del Training Provider Registry (TPR).
La decisión implica que los proveedores afectados deberán cesar inmediatamente sus operaciones como centros de capacitación registrados, incluyendo la impartición de cursos, el uso de sus instalaciones para instrucción y las prácticas de conducción detrás del volante.
Esto es importante: el anuncio federal habla específicamente de la remoción del Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA y del cese de sus actividades como proveedores de entrenamiento, por lo que periodísticamente resulta más preciso utilizar esa descripción que afirmar simplemente que el Gobierno “cerró” físicamente todas las escuelas.
Cerca de 400 escuelas investigadas en 40 estados
La ofensiva federal no se limita a estos 110 proveedores. Durante julio, la FMCSA desplegó 175 investigadores en 40 estados, quienes realizaron cerca de 400 investigaciones a centros de capacitación ELDT.
Las autoridades señalaron que encontraron distintos tipos de incumplimientos, entre ellos instalaciones sin suficiente espacio para realizar maniobras obligatorias, instructores sin las licencias correspondientes, falta de documentación sobre las evaluaciones realizadas a estudiantes y centros que presuntamente proporcionaban información irregular sobre sus aulas de enseñanza.
Estas investigaciones generaron más de 160 avisos de propuesta de remoción adicionales del registro de la FMCSA. El Departamento de Transporte aseguró además que conductores certificados por esos proveedores han sido vinculados, según sus registros, con 239 muertes relacionadas con vehículos comerciales.
DHS inspecciona más de 200 escuelas
Paralelamente, el Departamento de Seguridad Nacional, a través de Homeland Security Investigations (HSI) y en coordinación con el Departamento de Transporte, anunció una operación sincronizada este 31 de agosto dirigida a más de 200 escuelas de conducción y negocios vinculados al sector CDL en 23 estados.
La operación incluye la entrega de avisos de inspección y forma parte de investigaciones relacionadas con posibles casos de fraude en licencias CDL, empleo no autorizado, fraude de identidad y documentos, delitos financieros y otras actividades que las autoridades federales están investigando.
El comunicado señala que HSI y sus socios federales han distribuido más de 1,000 pistas o referencias investigativas relacionadas con negocios del sector CDL y que diferentes oficinas de campo ya han abierto investigaciones sobre posibles irregularidades.
Auditoría nacional de los exámenes CDL
La FMCSA también anunció una auditoría a nivel nacional de las entidades externas autorizadas para administrar las pruebas prácticas de CDL, así como de la supervisión que realizan los estados.
De acuerdo con las autoridades, desde junio de 2025 más de 28,000 conductores comerciales han sido puestos fuera de servicio por violaciones relacionadas con los requisitos de dominio del inglés, situación que el Gobierno considera indicativa de posibles fallas en los procesos de evaluación y supervisión.
Además, el Departamento de Justicia anunció la creación de la Joint Task Force Crossroads of America, integrada inicialmente por fiscalías federales de Illinois, Indiana, Michigan y Ohio junto con agencias como FMCSA, FBI, DEA, HSI, ICE y ATF. Su objetivo declarado es investigar esquemas de fraude y otras actividades ilegales vinculadas al transporte comercial.
¿Afecta a Nueva York o Nueva Jersey?
El comunicado nacional señala que las inspecciones de DHS abarcan 23 estados, pero no publica en esta nota la lista completa de esos estados ni identifica cuáles de las más de 110 escuelas retiradas están localizadas en Nueva York o Nueva Jersey. Por esa razón, no sería correcto afirmar todavía que existen escuelas específicas cerradas en NY o NJ sin una confirmación adicional.
Fuente: Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) / Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), comunicado oficial del 31 de agosto de 2026.
Leer el comunicado oficial completo del Departamento de Transporte de EE. UU.
