Nueva York retira 1,200 andamios de sus aceras y presenta nuevos diseños para transformar las calles
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REDACCION KLKNEWYORK.COM
La administración del alcalde Zohran Mamdani anunció una reducción de más del 15 % en estas estructuras desde enero y presentó modelos modernos que buscan mejorar la iluminación, la seguridad y el espacio para los peatones.
Imagen de referencia de los nuevos diseños de protección peatonal. Fuente: Departamento de Edificios de NYC.
Nueva York, 21 de octubre de 2026. — La ciudad de Nueva York anunció el retiro de aproximadamente 1,200 estructuras de protección peatonal instaladas sobre las aceras, conocidas en inglés como sidewalk sheds, como parte de una iniciativa destinada a recuperar espacios públicos, mejorar la visibilidad de los comercios y modernizar la apariencia de las calles.
El anuncio, realizado el lunes 19 de octubre por el alcalde Zohran Mamdani, junto con autoridades del Departamento de Edificios (DOB), establece que la cantidad de estas estructuras se ha reducido en más de un 15 % desde enero de 2026.
La Alcaldía explicó que las medidas buscan eliminar instalaciones innecesarias o que permanecen durante períodos prolongados, sin comprometer la seguridad de quienes transitan cerca de edificios en reparación.
Nuevos diseños permitirán aceras más iluminadas
Como parte del proyecto, las autoridades presentaron dos nuevos modelos desarrollados por la firma de arquitectura Practice for Architecture and Urbanism (PAU), actualmente exhibidos frente a la sede del Departamento de Edificios, en el Bajo Manhattan.
Los modelos incluyen:
- Baseline Shed: incorpora paneles transparentes de policarbonato y un techo inclinado que permite mayor entrada de luz natural, mejora la visibilidad de los establecimientos comerciales y ofrece una sensación de mayor amplitud.
- Speed Shed: diseñado para trabajos de menor intensidad, utiliza una cubierta de malla capaz de retener materiales que caigan desde arriba. Además, cuenta con ruedas desmontables para facilitar su traslado.
Ambos forman parte de seis diseños desarrollados por las firmas PAU y Arup para reemplazar progresivamente las tradicionales estructuras verdes de tubos metálicos y madera que durante décadas han caracterizado numerosas calles de Nueva York.
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Mayor supervisión a los propietarios de edificios
La iniciativa también contempla un reforzamiento de las inspecciones y los controles dirigidos a los propietarios que mantienen estas estructuras instaladas durante largos períodos.
Bajo las nuevas disposiciones, los permisos deben renovarse cada 90 días y los propietarios tienen que presentar información sobre las reparaciones pendientes y el progreso de los trabajos.
Asimismo, se establecen sanciones más estrictas cuando las estructuras permanecen instaladas sin trabajos activos o cuando las reparaciones de las fachadas no avanzan dentro de plazos razonables.
La ciudad busca evitar que instalaciones temporales permanezcan durante años, afectando la movilidad peatonal y la actividad económica de los establecimientos ubicados a nivel de calle.
¿Cuándo comenzarán a utilizarse los nuevos modelos?
El Departamento de Edificios espera finalizar antes de concluir 2026 las regulaciones que permitirán utilizar los seis nuevos diseños de manera generalizada en los cinco distritos: Manhattan, Brooklyn, Queens, El Bronx y Staten Island.
Las especificaciones serán propiedad de la ciudad y podrán reproducirse libremente, facilitando su adopción por contratistas y profesionales de la construcción.
Aunque la administración municipal continuará retirando estructuras innecesarias, aquellas que sean indispensables para proteger a los peatones deberán permanecer hasta que existan condiciones seguras para desmontarlas.
Con estas medidas, Nueva York busca lograr calles más despejadas, iluminadas y accesibles, sin sacrificar las protecciones necesarias frente a los riesgos de construcción.
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Fuente oficial: Alcaldía de Nueva York, comunicado del 19 de octubre de 2026.
